近日,交通運(yùn)輸部公布了《關(guān)于修改〈道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定〉的決定》(交通運(yùn)輸部令2022年第30號)其中,明確提出:
“鼓勵道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者選擇電子合同、電子運(yùn)單等信息技術(shù),提高運(yùn)輸管理能力。”
事實上,早在2019年,交通運(yùn)輸部就在公布的《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定〉的決定》對此進(jìn)行了修改。隨著互聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)展,電子合同、電子印章在物流運(yùn)輸行業(yè)中的應(yīng)用大勢所趨。助力物流運(yùn)輸行業(yè)辦公管理,業(yè)務(wù)管理向信息化、數(shù)字化方向改革創(chuàng)新。
近些年,交通運(yùn)輸部也出臺了諸多政策鼓勵物流運(yùn)輸行業(yè)使用電子印章、電子合同,推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+物流運(yùn)輸業(yè)”發(fā)展。
2019年6月,交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)《互聯(lián)網(wǎng)道路運(yùn)輸便民政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)業(yè)務(wù)辦理工作指南(試行)的通知》,提出:加蓋電子印章的道路運(yùn)輸駕駛員《誠信考核憑證》,各地交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)予以采信,肯定電子印章在全國業(yè)務(wù)中的法律有效性。
2019年9月,交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快推廣應(yīng)用道路運(yùn)輸電子證照提升數(shù)字化服務(wù)與監(jiān)管能力的實施方案意見的函》,要求各省級交通運(yùn)輸部門應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)“電子印章系統(tǒng)”,確保電子證照真實性和不可否認(rèn)性,加快電子印章與業(yè)務(wù)融合。
2020年6月,交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本的實施意見》,提出兩個“加快”:加快運(yùn)輸領(lǐng)域資質(zhì)證照電子化;加快貨物管理、運(yùn)輸服務(wù)、場站設(shè)施等數(shù)字化升級。
2021年3月,交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快推廣應(yīng)用道路運(yùn)輸電子證照提升數(shù)字化服務(wù)與監(jiān)管能力的通知》指出:各省級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)該組織建設(shè)“電子印章”系統(tǒng),支撐電子證照印章簽署功能,確保電子證照來源的真實性、完整性以及簽署行為的不可否認(rèn)性。
目前,物流運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展迅速,形成了采購、運(yùn)輸、倉儲、配送、代理等全面的產(chǎn)業(yè)體系,在業(yè)務(wù)開展過程中,各類紙質(zhì)文件的簽章管理,如承運(yùn)協(xié)議、運(yùn)輸合同、電子回單、入倉及出倉單據(jù)、融資保理協(xié)議、代理合作協(xié)議、商家入駐協(xié)議、員工勞動合同等,不僅面臨多步驟、多節(jié)點、多人員的復(fù)雜簽署場景,導(dǎo)致簽署的效率低。而且需要管理大量的紙質(zhì)文件,成本高,還容易因堆積造成查找不便、丟失等問題。
相比之下,電子合同、電子印章具備“高效便捷、實時管控、安全合規(guī)”的優(yōu)勢。不僅為物流運(yùn)輸企業(yè)各類業(yè)務(wù)開展,辦公管理等場景,提供了更加“可靠、便捷、低成本、高效率”的簽約體驗,而且避免了身份難辨認(rèn)、冒簽代簽、偽造印章等問題的發(fā)生,法律安全更有保障。
簽盾作為全證據(jù)鏈電子合同服務(wù)商,為物流運(yùn)輸企業(yè)打造了一個集身份認(rèn)證、線上簽約、印章管理、合同管理、區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)存證及司法服務(wù)的全流程電子簽約服務(wù)平臺,提供承運(yùn)需求對接、加盟合作、物流單據(jù)、供應(yīng)鏈金融、物流企業(yè)內(nèi)部管理、人事合同簽署全場景的電子簽約解決方案,幫助物流運(yùn)輸企業(yè)實現(xiàn)降本增效,助力行業(yè)數(shù)字化升級。
承運(yùn)需求對接類簽署場景
包括:承運(yùn)協(xié)議、貨物委托運(yùn)輸協(xié)議、物品清單、快遞服務(wù)合同、供配保價服務(wù)協(xié)議等。
簽署痛點:
在對接、承運(yùn)過程中,可能是直接由貨主委托快遞公司運(yùn)輸,也可能是貨運(yùn)平臺委托貨車司機(jī)運(yùn)輸貨物,因此,這就涉及到委托方和承運(yùn)方多人需要簽署協(xié)議,一旦遇到大宗貨物,貨主本人還要再簽署貨物清單及貨物保價協(xié)議。紙質(zhì)簽署方式各方流轉(zhuǎn)情況下,效率低,異地簽署不便,成本高。
簽盾解決方案:
貨主、貨運(yùn)平臺、快遞公司、貨車司機(jī)可以統(tǒng)一在簽盾電子合同簽約平臺上進(jìn)行發(fā)起、簽署操作,線上完成審批、簽名/蓋章、歸檔管理等,無需用到紙質(zhì)文件,異地簽署更快更便捷,簽署過程更安全,保障法律效力。
加盟合作類簽署場景
包括:網(wǎng)點加盟協(xié)議、合作服務(wù)合同、車輛掛靠協(xié)議等。
簽署痛點:
貨運(yùn)平臺、物流組織在構(gòu)建全國物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)時,需要與各地的貨車車隊、個人貨車簽署加盟、合作或者掛靠等協(xié)議。紙質(zhì)簽署方式下,只能依靠郵寄快遞,不僅使得整個簽署的周期較長,效率低,大量的合同文件需占用物理空間,管理成本大。而且司機(jī)的身份難核實,易造假,一旦發(fā)生糾紛,維權(quán)困難。
簽盾解決方案:
貨運(yùn)平臺、物流組織可通過簽盾電子合同簽約平臺發(fā)起加盟、合作、掛靠協(xié)議,平臺通過短信方式通知司機(jī)進(jìn)行簽署,無需快遞郵寄,接收更及時,快速。同時平臺通過主體認(rèn)證,保障簽署司機(jī)的身份真實,意愿真實。區(qū)塊鏈、公證處存證,保障合同文件的法律安全。
物流單據(jù)類簽署場景
包括:貨運(yùn)單、提貨單、出庫單、發(fā)貨單、簽收單、倉儲交接單、入庫單等。
簽署痛點:
各類單據(jù)是貨車司機(jī)和平臺、平臺與貨主之間進(jìn)行對賬結(jié)算的重要憑證,從司機(jī)提貨、出庫、派單到簽收,整個過程中貨車司機(jī)、貨物倉儲管理人員、貨主以及簽收人之間要隨時簽單確認(rèn)。紙質(zhì)簽署方式在面對面簽字情況下,無法保證倉儲管理人員、貨主、簽收人的時間一致,容易耽誤簽單時間、影響發(fā)貨、收貨的效率,并且還容易出現(xiàn)冒簽、代簽的問題,導(dǎo)致糾紛。
簽盾解決方案:
接入簽盾電子合同簽約平臺,承運(yùn)服務(wù)一開始,就可以對各類物流單據(jù)統(tǒng)一線上簽字蓋章,不受時間、地域的限制,隨時隨地都能進(jìn)行簽字蓋章,大大提升工作效率。并且對貨車司機(jī)、貨物倉儲管理人員、貨主、簽收人身份及簽字過程全程監(jiān)管,保障簽字蓋章人的真實身份,簽字蓋章過程記錄,可追溯,安全性高。
供應(yīng)鏈金融類簽署場景
包括:融資服務(wù)協(xié)議、擔(dān)保協(xié)議。
簽署痛點:
供應(yīng)鏈金融是由銀行、金融機(jī)構(gòu)等投資者以物流平臺為核心擔(dān)保業(yè)務(wù),主要向物流平臺的上下游企業(yè)提供融資服務(wù)。紙質(zhì)簽署方式在至少3方之間進(jìn)行流轉(zhuǎn)的情況下,簽署周期長,效率低。跨地域、異地簽署不便;蘿卜章、冒簽代簽風(fēng)險大,安全性低。
簽盾解決方案:
簽盾電子合同可以為融資服務(wù)協(xié)議、擔(dān)保協(xié)議簽署保駕護(hù)航,提供“身份認(rèn)證、線上簽約、電子印章/簽名管理、合同管理、區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)存證”服務(wù),保障簽署過程及簽章文件的法律效力,幫助物流平臺上下游企業(yè)、銀行、金融機(jī)構(gòu)實現(xiàn)降本增效。
物流運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部類簽署場景
包括:預(yù)算審批、用章申請、營銷采購、固定資產(chǎn)領(lǐng)用單等。
簽署痛點:
物流運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部涉及采購、財務(wù)對賬、審批文件、通知文件等各類的簽章場景,紙質(zhì)簽署方式在多部門流轉(zhuǎn)、各方審批的情況下,不僅凸顯流程繁瑣、工作效率低的痛點,而且審批環(huán)節(jié)易出現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)不在或印章外帶等狀況,導(dǎo)致無法及時進(jìn)行審批和簽章。
簽盾解決方案:
接入簽盾電子合同簽約平臺,通過API接口,在內(nèi)部管理系統(tǒng)(OA辦公系統(tǒng)、財務(wù)報銷系統(tǒng)等)集成電子簽章功能服務(wù),可以就內(nèi)部各類合同文件審批、簽章事宜統(tǒng)一在線操作、管理。有效簡化了簽章流程,提高了內(nèi)部工作效率,也無需擔(dān)心領(lǐng)導(dǎo)不在或印章外帶的情況,隨時隨地都能進(jìn)行審批及簽章。同時整個簽署過程,包括審批流程,用印流程受到監(jiān)管,全程記錄,可追溯,保障了簽章文件的法律效力。
人事合同類簽署場景
包括:入職合同、續(xù)簽合同、調(diào)/轉(zhuǎn)崗協(xié)議、離職證明、在職證明等。
簽署痛點:
物流運(yùn)輸行業(yè)涉及的員工數(shù)量多,且分布全國各地。每一份合同的制作、打印、簽署、歸檔、管理都需要依靠HR人工操作,同時員工的信息還需要統(tǒng)一提交到總部。疫情當(dāng)下,還面臨線上面試,線上簽約的情況,紙質(zhì)簽署方式帶來簽署、管理上的諸多不便。
簽盾解決方案:
接入簽盾電子合同簽約平臺,提供覆蓋員工“入、轉(zhuǎn)、調(diào)、離”全階段的所有文件簽署管理服務(wù),形成全程電子化的人事管理閉環(huán),不僅提高了人事部門的工作效率,降低簽署、管理的成本。而且員工簽署信息統(tǒng)一管理,無論是分部還是總部,都能及時查看到員工簽署信息。
